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時(shí)間:2018-07-26 19:11
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內(nèi)燃叉車的二級(jí)保養(yǎng)的時(shí)間間隔為450h,三年工作時(shí)間不足450h的叉車,每三年進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng)。二級(jí)保養(yǎng)以處理不良狀態(tài)和調(diào)整間隙為主,對(duì)叉車進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換超限的易損零部件。二級(jí)保養(yǎng)是維護(hù)性修理,具體內(nèi)容如下。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)
(1)檢査活塞連桿機(jī)構(gòu)
?、贆z査氣缸壓力以確定是否更換活塞環(huán),用刮刀刮去氣缸上部的臺(tái)階—活塞環(huán)行程外未磨損部位。
②檢査曲軸瓦、連桿瓦、連桿小頭襯套的配合間隙,超限時(shí)予以調(diào)整或更換新件。
?、蹤z查曲軸軸承、連桿軸承螺栓的緊固情況。
?、芮逑礄C(jī)油泵的濾網(wǎng)。
?、萸逑从偷讱ぃ鼡Q新機(jī)油。
(2)檢查調(diào)整配氣機(jī)構(gòu)
?、俨鹣職飧咨w,清除積炭,檢查氣門及氣門座有無劃痕、裂紋及燒蝕的麻點(diǎn),鉸削氣門座,研磨氣門。
②檢查氣門與氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門挺桿、氣門推桿、凸輪軸等工作表面的情況,磨損超限時(shí)應(yīng)換新件。當(dāng)挺桿、凸輪表面有劃痕,深度小于0.1mm時(shí),挺桿可研磨拋光后使用,凸輪可用油石磨光后使用,但表面粗糙度應(yīng)不高于0.8。
(3)清洗檢査柴油機(jī)供油系統(tǒng)
?、偾逑礄z查噴油器:噴油壓力應(yīng)達(dá)規(guī)定值;觀察噴霧情況,噴出燃油應(yīng)成霧狀,分布細(xì)而均勻;噴油開始和終了應(yīng)明顯,有清脆的聲音,噴油器不許有滴油現(xiàn)象;否則應(yīng)更換新件。
?、跈z查并調(diào)整噴油泵(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)
a.對(duì)柱塞偶件及出油閥偶件進(jìn)行密封性試驗(yàn),對(duì)磨損嚴(yán)重(泄漏嚴(yán)重)的偶件予以更換。
b.檢查各缸噴油量和噴油量的不均勻度是否符合大修標(biāo)準(zhǔn)的要求。
c.檢查各缸噴油角度偏差是否在公差范圍內(nèi),如不符合要求,則應(yīng)重新調(diào)整。
d.檢查調(diào)速器各工況是否符合大修操作的要求,如不符合,應(yīng)重新調(diào)整。
e.檢査輸油泵活塞、柱塞、頂桿及手油泵活塞的磨損情況,若磨損超限應(yīng)更換新件,檢査進(jìn)、出油閥,如有泄漏可研磨修復(fù)。
(4)清洗、檢查機(jī)油泵。解體檢査齒輪嚙合間隙;檢査齒面、外圓周及端面磨損情況,必要時(shí)刮研泵殼端面,調(diào)整齒輪的端面間隙。
(5)檢查冷卻液泵。拆洗檢査,更換磨損的水封膠圈及水封膠木墊圈,檢査軸承磨損情況,更換磨損超限的軸承。
(6)清洗或更換濾芯。按一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容進(jìn)行,對(duì)紙質(zhì)機(jī)油濾清器濾芯應(yīng)予以清洗,可根據(jù)情況惡劣與否使用2?3個(gè)二保周期予以更換。
(7)清洗冷卻系管道及散熱器??蓪⒖列遭c750?800g、煤油150g在容器內(nèi)配成混合液,晚間將混合液注入散熱器內(nèi)并保存一夜,次晨在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)10?15min后,將混合液放出,用清潔的水沖洗散熱器(發(fā)動(dòng)機(jī)不火),直到?jīng)_洗干凈為止。
水垢的清除:對(duì)非鋁質(zhì)缸體,缸蓋的內(nèi)燃機(jī)可用濃度為5%?10%的鹽酸(溫度60?80℃:),取下節(jié)溫器,直接注入散熱器內(nèi),運(yùn)轉(zhuǎn)20?40min,放出清洗液,用清水洗(發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火)直到干凈為止。對(duì)鋁質(zhì)缸體、缸蓋的內(nèi)燃機(jī):
?、倜可尤牍杷徕c15g,液態(tài)肥皂2g,直接注人散熱器內(nèi),清洗方法同上;
?、诿可屑尤?5?100g石油磺酸,運(yùn)轉(zhuǎn)8?10h,清洗方法同上;
?、蹤z査散熱器有否漏水,發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)予以焊補(bǔ)修復(fù)。
(8)檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)。檢查絕緣、短路、斷線、老化等情況,檢査電刷磨損情況,電刷高度若低于原高度1/3,則應(yīng)更換新件。電刷的彈簧壓力是:電動(dòng)機(jī)為1.2?I.7kg;起動(dòng)機(jī)為0.8?1.3kg,變軟時(shí)更換。檢査起動(dòng)機(jī)軸襯套及發(fā)電機(jī)滾動(dòng)軸承的磨損情況,磨損超限時(shí)應(yīng)更換新件,檢査換向器燒損情況,燒損嚴(yán)重的允許光整。
(9)檢査調(diào)節(jié)器。吹凈灰塵,修銼燒毛的觸點(diǎn)(修銼時(shí)只能用00號(hào)玻璃砂紙,不能使用金剛砂布),調(diào)整觸點(diǎn)間隙和鐵心與銜鐵間隙。有條件時(shí),在試驗(yàn)臺(tái)中檢驗(yàn)并調(diào)整至調(diào)節(jié)器達(dá)到出廠要求;無條件時(shí),則裝在內(nèi)燃機(jī)上進(jìn)行調(diào)試。
(10)檢查蓄電池。檢査蓄電池的老化情況,必要時(shí)送修;如蓄電池技術(shù)性能仍符合要求,則加足電解液重新充電至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
(11)檢査儀表。校對(duì)全部儀表。
(12)檢査齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。拆下傳動(dòng)齒輪室蓋,檢査各正時(shí)齒輪的磨損情況,看齒隙是否在公差范圍內(nèi)。檢查各正時(shí)齒輪的固定螺母或螺栓的緊固情況。
(13)驗(yàn)收。起動(dòng)內(nèi)燃機(jī),預(yù)熱溫升正常后,傾聽內(nèi)燃機(jī)在各種速度下有無異響;檢查燃油、冷卻系和潤滑系統(tǒng)有無泄漏現(xiàn)象,然后進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。使叉車在1.1倍額定起重量(或載重量)下工作,傾聽內(nèi)燃機(jī)應(yīng)無異常聲響,各儀表工作應(yīng)正常,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)輸出額定的功率,否則應(yīng)進(jìn)行檢修排除故障。
2.離合器解體檢修
離合器摩擦片、壓緊彈簧、分離杠桿,并調(diào)整間隙。
(1)摩擦片不得有裂紋、破損,不得凸露鉚釘,磨損量不得大于lmm,新鉚摩擦片鉚釘頭埋入深度為1.2?1.5mm。
(2)壓緊彈簧自由長度不少于標(biāo)準(zhǔn)簧長3mm,彈簧傾斜不超過2.5mm。
(3)分離杠桿與飛輪端面的距離為(40.5土0.25)mm,三個(gè)分離杠桿高低差不超過0.25mm。
(4)分離軸承加注潤滑油。
(5)分離軸承與分離杠桿的間隙為3?4mm。
(6)離合器踏板的自由行程為20?25mm。試車時(shí),離合器的接合要完全,分離要徹底。起步平穩(wěn),不發(fā)抖,不發(fā)響,滿載起步時(shí)不打滑。
3.變速器與驅(qū)動(dòng)橋
開蓋檢視變速器與驅(qū)動(dòng)橋,要求傳動(dòng)平穩(wěn),檔位準(zhǔn)確,零件完好且磨損不超過規(guī)定值。否則須全部解體,重新進(jìn)行調(diào)整或更換。
(1)更換齒輪油。
(2)各接合面不得漏油。
(3)變速桿換檔靈敏、可靠,不掉檔。
(4)軸承無剝落,轉(zhuǎn)動(dòng)無雜聲。
(5)齒輪嚙合無雜聲。
(6)主、被動(dòng)螺旋傘齒輪嚙合間隙為0.2?0.25mm。
4.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
(1)拆檢轉(zhuǎn)向器,檢查方向盤自由轉(zhuǎn)角。清洗后,調(diào)整轉(zhuǎn)向螺桿、螺母與鋼球的配合間隙,軸向間隙應(yīng)不大于0.15mm,搖臂軸與襯套的配合間隙應(yīng)不大于0.12mm。更換齒輪油;轉(zhuǎn)向機(jī)的自由轉(zhuǎn)角超過30°時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
(2)拆檢橫直拉桿球銷,檢配防塵罩,校正前束。橫直拉桿應(yīng)無明顯的變形和扭曲、焊接處無開裂現(xiàn)象,連接牢同,不松曠。橫直拉桿球頭直徑、安裝球頭的孔槽直徑磨損不得超過1.0mm。螺塞球頭螺紋完好,彈簧彈力減弱或折斷時(shí)應(yīng)予更換。
(3)檢查后橋架轉(zhuǎn)向節(jié),探傷,檢查轉(zhuǎn)向節(jié)銷。后轉(zhuǎn)向橋架無明顯彎曲、扭曲變形,焊接處不許有裂紋,如有開焊,在經(jīng)可靠的修復(fù)以前,不得繼續(xù)使用。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套的間隙為0.025?0.075mm。磨損太大時(shí),應(yīng)予以修復(fù)。轉(zhuǎn)板軸向間隙應(yīng)調(diào)整為0.1?0.15mm。
5.行車制動(dòng)系統(tǒng)
(1)拆檢清洗制動(dòng)總、分泵。缸體與活塞間隙不大于0.10mm,缸筒圓度不大于0.05mm,內(nèi)壁磨損量不超過0.10mm,要在變性酒精中清洗,不得粘附其他油脂。如總分泵內(nèi)橡膠件發(fā)脹、老化、磨損,應(yīng)更換。
(2)檢査更換制動(dòng)管路。不得有滲漏現(xiàn)象,拐彎處應(yīng)圓滑過渡,需重新調(diào)整時(shí)可預(yù)先退火處理,各接頭不得損壞或發(fā)生滲漏、松動(dòng)現(xiàn)象;放油塞錐形表面如有明顯的溝痕,應(yīng)更新。
(3)加注制動(dòng)液。液面距加油n上平面應(yīng)保持15?20mm,且回油良好。
(4)拆檢制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片。制動(dòng)底板需重新緊固,制動(dòng)鼓輪轂螺栓應(yīng)視情況更新,蹄片磨損不得凸露鉚釘,且頭埋人深度不得小于0.50mm,摩擦帶不得發(fā)生破裂或折斷現(xiàn)象。摩擦帶與制動(dòng)鼓接觸面積不少于80%;間隙調(diào)整值為上端0.4mm,下端0.3mm。
(5)檢查調(diào)整駐車制動(dòng)系統(tǒng)。駐車制動(dòng)桿復(fù)位正常,兩側(cè)駐車制動(dòng)效能一致,正常拉動(dòng)5?7齒時(shí),駐車制動(dòng)M敏有效。
(6)拆檢,探傷半軸,檢查半軸套管松動(dòng)量。半軸中心彎曲度不大于0.30mm,其花鍵處不得有明顯可見的扭曲,鍵槽磨損不大于0.35mm,半軸套管外徑磨損(裝軸承處)不大于0.05mm。
(7)檢查輪胎磨損情況。胎面不得有油污或夾入雜物,拆檢,清潔內(nèi)、外胎,加滑石粉,檢換襯帶,清除輪輞銹蝕。
6.液壓系統(tǒng)
(1)檢查齒輪泵、液壓缸接頭、分配器,調(diào)整安全閥壓力。齒輪泵工作壓力不低于100kg/c㎡。分配器工作壓力不低于125kg/c㎡,保持1Omin不滲漏,安全閥作用良好,各液壓缸、接頭及管路無滲漏及裂縫。
(2)檢査密封件。不得破損老化,油封刃口滲漏或磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予以更換。
(3)清洗、檢査液壓油儲(chǔ)液罐。液壓油應(yīng)純凈,清除箱內(nèi)沉淀物,清洗濾油網(wǎng)。
7.檢查內(nèi)外門架、導(dǎo)輪和叉架,調(diào)整間隙并加注潤滑脂。
1)門架無扭曲變形和裂紋,升降自如,叉架完好,載貨起升時(shí),滾輪應(yīng)全部轉(zhuǎn)動(dòng)。滾輪的圓度不超過1.0mm。
2)門架與主滾輪配合間隙不得大于2mm,與側(cè)滾輪配合間隙不大于3.0mm。
3)鏈片無裂紋、銹蝕等破損現(xiàn)象,兩鏈條長度應(yīng)一致,鎖緊螺母應(yīng)齊全、牢固。
4)貨叉、卡鐵及叉架無變形、裂紋及開焊現(xiàn)象,貨叉折角不大于90°,兩貨叉應(yīng)處于同一平而上。
8.其他
(1)其他鈑金結(jié)構(gòu)件的修整:車架、機(jī)器蓋子、小前臉、左右側(cè)蓋等金屬結(jié)構(gòu)件的變形,及作業(yè)中被碰撞的部位應(yīng)進(jìn)行修整;各連接部位不得松動(dòng),附件固定可靠。
(2)找補(bǔ)油漆:各油漆表面應(yīng)無龜裂或剝落現(xiàn)象,破損部位應(yīng)重新找補(bǔ)膩?zhàn)樱M(jìn)行噴漆(或刷),顏色須符合原車標(biāo)準(zhǔn)。
(3)潤滑:按潤落表規(guī)定加注潤滑油脂,注油嘴齊全,注油部位應(yīng)保持清潔。
9.試車試車前應(yīng)全面檢查油、水、電、輪胎空氣壓力及變速桿位置。
內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后,檢査怠速、溫升、油壓、加速性能及運(yùn)轉(zhuǎn)聲響??蛰d試驗(yàn)離合器、腳制動(dòng)、駐車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、起升、傾斜等工作,試驗(yàn)后檢查各部泄漏情況并消除缺陷,然后進(jìn)行滿載試驗(yàn),一般不進(jìn)行超載試驗(yàn)。
10.驗(yàn)收
(1)預(yù)檢時(shí)記錄的不正?,F(xiàn)象應(yīng)全部消除。
(2)各部零件齊全,裝配調(diào)整正確、適當(dāng)。
(3)液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定,壓力、聲音正常,無滲漏。
(4)電氣線路排列整齊,接線正確,外部保護(hù)好。
(5)整車內(nèi)外清潔,各項(xiàng)性能參數(shù)基本達(dá)到要求。
一、叉車故障診斷的基本原則 搞清現(xiàn)象、結(jié)合原理、區(qū)別情況、周密分析、從簡到繁、由表及里、診斷準(zhǔn)確、少拆為宜,應(yīng)重點(diǎn)把握下述三
一、電動(dòng)叉車電動(dòng)機(jī)換向器的維護(hù) 1.換向器應(yīng)該保持光亮的圓柱形表面。在正常情況下,換向器應(yīng)該沒有擦傷和燒焦的痕跡,并應(yīng)具有光澤
一、叉車蓄電池在使用中應(yīng)注意以下問題 1.拆裝、搬運(yùn)蓄電池時(shí)應(yīng)注意防震,電池在車上應(yīng)固定穩(wěn)妥。 2.每次使用起動(dòng)機(jī)時(shí)間不超過5s,兩次
一、叉車液壓系統(tǒng)中的油管 1.特點(diǎn):主要采用冷拔無縫鋼管、紫銅管、耐油橡膠軟管、塑料管和尼龍管等。油管材料的不同主要是為了適應(yīng)
一、叉車液壓油油質(zhì)的檢査 液壓油在液壓系統(tǒng)中起傳遞動(dòng)力的作用,而且還起著潤滑、冷卻、清洗等作用。油液品質(zhì)的好壞,直接影響液壓
一、叉車液壓系統(tǒng)日常維護(hù)內(nèi)容 液壓系統(tǒng)的維護(hù)對(duì)液壓系統(tǒng)的性能、效率和壽命都有很大的影響。叉車液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)包括以下幾項(xiàng):
液壓登車橋 | 鋁合金升降機(jī) | 固定式升降機(jī) | 移動(dòng)式升降機(jī)| 堆高車 |搬運(yùn)車 | 汽車尾板 | 叉車
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