叉车内胎的修补项目和方法有哪些？

　　叉车内胎的修补项目和方法有哪些？

　　一、穿孔和破裂的修补

　　1.用火补胶修补（热补）。内胎穿孔和破裂的范围如不超过20rmn，可用火补胶修补。修补时，先将裂口处修圆并锉毛，然后把火补胶表面的保护层撕去，将其贴在裂口上，用火补夹夹紧，再把盒内硝纸的一角撬起点燃，热量即传给胶片使其硫化。待自行冷却后，将火补夹取下即可。

　　2.用生胶修补（冷补）。如内胎的破损伤口较大，或无火补胶时，可用生胶修补，其修补工艺是：

　　①将破口处锉毛。如破门面积较大，应将其修圆，然后剪修锉毛一块与破口相适应的内胎皮填上。

　　②在锉毛的破口处涂上生胶水。一般应涂两三次，但每次涂时，均应在上--次胶水风干后进行。

　　③待胶水风干后，剪一块面积比破口略大的生胶，用汽油将其表面擦拭T净后贴在破口处。

　　④生胶的厚度以2〜3mm为宜，过厚时，可在火上烘烤拉薄。加温至140度，保温10〜20min,使生胶硫化。加温的方法很多，简单的是用铁板或旧活塞加热。用铁板加温的方法是：用一块20〜30mm厚的铁板，加热至140度后放在生胶上，同样用千斤顶压紧；诊断铁板温度时，可用滴水试验，若温度适舀，滴在铁板上的水珠只发响而不滚动。

　　⑤生胶水的配制，将生胶剪成小块放在容器中，加入8倍容量的汽油浸泡，放置2〜4天后即成。为了加速生胶的溶解，在放置过程中应经常搅拌。配制好的胶水粘度，用毛刷蘸起时，能有较长的拉丝为宜。使用中，如发现粘度变大，可加入适量汽油调稀。

　　二、气门嘴根部漏气的修补

　　1、拧下气嘴的固定螺母，将气嘴顶人胎内。

　　2、将气嘴口处线层锉掉，直到露出底胶，将底胶锉毛。

　　3、剪直径约20、30、50mm的三块帆布和一块直径约60mm的生胶，在帆布中央开一个小孔，孔的大小应与气嘴上端直径一致。

　　4、在帆布的两面及气嘴门锉毛处，涂上生胶水，帆布上应涂3〜4次，气嘴口涂两次即可。

　　5、待胶水风干后，将帆布以先小后大的顺序铺在气嘴处，使帆布上的洞口对正气嘴口，然后在帆布的洞口处放一小纸团，放上生胶。

　　6、加温硫化。因补块较厚，需要硫化的时间较长，而用活寒加温时，应在汽油烧干后，停留一会儿，再加入一至两次汽油。

　　7、补好后，用剪刀在中间开一小口，取出纸团，将气嘴装回原处。上紧螺母，若气嘴破口过大，底胶开裂较长时，此种修补方法不易保证修理质量。因此，可把原气嘴口补死，另开气嘴口，并用上述方法补上帆布。

　　三、气门嘴损坏后的更换

　　气嘴若有折断等损坏，应予以更换。更换时，可在气嘴附近开一小洞，松开紧固螺母后，将气嘴顶人内胎，并从新开的小洞取出，新气嘴也从洞装入。待把新气嘴装好后，再将新开的小洞用火补胶或生胶补好。