一、叉車液壓系統中的油管

　　1.特點：主要采用冷拔無縫鋼管、紫銅管、耐油橡膠軟管、塑料管和尼龍管等。油管材料的不同主要是為了適應工作的壓力、運動要求、部件位置關系等不同要求。在各種不同材料的油管中，無縫鋼管耐壓高、變形小、抗腐蝕性較好，裝配時不易彎曲，裝配后能長久保持原形，因此在中高壓液壓系統中得到廣泛應用。耐油橡膠軟管能吸收液壓系統的沖擊和振動，裝配方便，可用于有相對運動的部件間的連接，但這種油管制造困難、壽命短、成本高、剛性較差。紫銅管管內壁光滑，摩擦阻力小，較易彎曲，安裝方便，但耐壓力低，抗振能力弱，一般用于儀表和控制裝置的小直徑油管。塑料管價格便宜，裝配方便，但承受壓力很低，一般只用于回油管和泄漏油管。

　　2.安裝：叉車液壓系統中的油管應根據各自不同的要求合理安裝，若油管安裝不合理，不僅會給安裝檢修帶來麻煩，而且會造成過大的壓力損失或出現振動、噪聲等不良現象，在安裝油管時應注意以下幾點：

　?、俑鶕孳囓囕v設計要求正確選擇油管材質、規格。

　　②管路盡量整齊布置、轉彎少，避免過小的轉變半徑，并保證管路有必要的伸縮變形余量。彎曲后的油管不應有波浪變形、凸凹不平及壓裂扭壞等現象。

　?、酃苈菲叫胁贾?，少交叉。平行或交叉的油管間至少應有IOmm的間隙，以防接觸振動，并給安裝管接頭留有足夠的空間。

　?、軐Π惭b前的油管以及內部銹蝕的油管，一般要用20%的硫酸進行酸洗，然后用10%的蘇打水中和，再用溫水洗凈之后，進行干燥、涂油，并做預壓試驗，確認合格后再安裝。

　　因叉車液壓系統中較多地應用了軟管，因此在安裝軟管時還應注意下列幾點：

　　1.軟管及相應接頭一般應向專門叉車生產廠家成套購買，經試驗證明質量合格才使用。

　　2.安裝軟管擰緊螺紋時，注意不要擰扭軟管，防止造成從接頭處漏油或造成軟管破裂漏油。

　　3.軟管長度要有伸縮余量，不可拉得太緊。

　　4.在彎曲處，要有足夠的長度，彎曲半徑要足夠大。

　　5.要避免軟管外壁互相碰撞或與機器的尖角棱邊相接觸或摩擦，以免軟管受損。

　　6.為了保護軟管不受外界物體作用損壞，以及在接頭處受到過度彎曲，可在軟管外面套上螺旋鋼絲，并在靠近接頭處密封，以增大抗彎折的能力。

　　二、叉車液壓系統中的管接頭

　　1.特點：用于油管與油管、油管與液壓元件、油管與安裝板等之間的連接。按油管和接頭的連接方式分類有焊接式管接頭、卡套式管接頭、擴口式管接頭、可旋轉直角接頭、扣壓式軟管接頭和快速管接頭等類型。其中焊接式管接頭主要用于高壓系統的鋼管連接中；卡套式管接頭用于鋼管或銅管連接中；擴口式管接頭適用于中低壓系統的銅管和薄壁鋼管連接，也可用于尼龍管和塑料管；可旋轉直角接頭用于連接銅管或冷拔鋼管；扣壓式軟管接頭主要用于連接高壓軟管；而快速管接頭則用于一些需要快速裝卸的場合。

　　2.安裝：叉車液壓系統中管接頭的安裝應合理，否則容易產生液壓油泄漏、振動、噪聲等故障。在拆裝維修液壓系統安裝管接頭時應注意以下事項：

　?、龠x用專業叉車生產廠家的產品，并確保質量合格。

　?、诎惭b管接頭時避免擰緊力過大或過小，可利用扭力扳手遵照產品說明書進行。

　?、坌枰獣r，保證油管合理的彎曲角度和接管的合理長度。

　?、墚攷讉€管接頭位置靠得太近時，可適當安裝各接頭之間高度差，以方便擰緊，便于維修。